Néhány nappal ezelőtt az autóm energiavesztést kezdett tapasztalni gyorsulás, furcsa zajok, instabil tétlen, lassításkor elakadva, és alkalmanként fémes kopogtató hangot. Kicseréltem a tétlen léggondozó (IAC) szelepet, a szívócsonk nyomásérzékelőjét, megtisztítottam a fojtószelep testét, az üzemanya......
Olvass továbbAz időzítő lánc és a feszítő cseréje fontos karbantartási feladat, különösen a magas futásteljesítményű járművek esetében. Az időzítő lánc összeköti a főtengelyt a vezérműtengelyhez, biztosítva a pontos szelep időzítését. Az idő múlásával a lánc viselhet és nyújthat, ami időzítési problémákhoz vezet......
Olvass továbbA 2010-es Tiguan fel van szerelve a Volkswagen második generációs EA888 motorjával, amelyről valóban ismert, hogy a normálnál magasabb olajfogyasztást tapasztalja, különösen a futásteljesítmény növekedésével. Ezenkívül az időzítő lánc feszítőjével kapcsolatos problémák gyakoriak ebben a motorcsoport......
Olvass továbbAz autó vízszivattyújának élettartama számos tényezőtől függ, beleértve a járműhasználat gyakoriságát, a vezetési körülményeket, a szivattyú minőségét és a jármű teljes karbantartási szintjét. Ideális esetben a kiváló minőségű vízszivattyú nagyon hosszú ideig tarthat, potenciálisan a motor teljes él......
Olvass továbbAz időzítő lánc hosszú élettartama nagymértékben függ a különféle tényezőktől, beleértve a jármű gyártásának minőségét, a motor típusát, a lánc kialakítását, a vezetési szokásokat, a karbantartási előzményeket és a jármű használatának feltételeit. Elméletileg az időzítő láncokat tartósnak tervezték,......
Olvass továbbAz autóipari mechanika szimfóniájában az időzítő lánc egy döntő játékos, a pontos táncot a motor főtengelye és a vezérműtengely között. A leggyakrabban megvitatott övekkel ellentétben a láncok egyre inkább a modern motorokban részesülnek tartósságuk és megbízhatóságuk miatt. Ez a cikk belemerül az i......
Olvass tovább